底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要是用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)的動(dòng)力性、加速及滑行能力、排放和油耗、車(chē)速表和里程表，因此嚴(yán)格按照汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的使用方法操作，對(duì)于試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性十分重要，下面就由合能小編為您介紹一下底盤(pán)測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)。
　　

　　一、底盤(pán)測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程

　　1、每次車(chē)輛進(jìn)入底盤(pán)測(cè)功機(jī)臺(tái)架開(kāi)始檢測(cè)前，必須在非驅(qū)動(dòng)輪左右車(chē)輪前面墊好三角木及掛好車(chē)輛后面拉車(chē)帶掛鉤和地面連接裝置，以防車(chē)輛沖出。汽車(chē)開(kāi)始測(cè)試時(shí)應(yīng)先緩慢加速，使車(chē)擺正。
　　
　　2、前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛在測(cè)試時(shí)必須插好測(cè)功機(jī)左、右大擋輪，以防車(chē)輛在檢測(cè)時(shí)左右擺動(dòng)。在高速測(cè)試中，嚴(yán)禁升起舉升板，以免汽車(chē)沖出造成安全事故。
　　
　　3、被測(cè)試車(chē)輛應(yīng)為空載狀態(tài)，在規(guī)定測(cè)試速度范圍測(cè)功，并隨時(shí)檢查輪胎和軸承的溫度。
　　
　　4、測(cè)功機(jī)工作時(shí)主機(jī)前面嚴(yán)禁站人或通過(guò)，以防危險(xiǎn)。
　　
　　5、在飛輪未停轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入滑行或加速試驗(yàn)，避免飛輪旋轉(zhuǎn)狀態(tài)掛飛輪，導(dǎo)致離合器損壞。建議先做滑行和加速試驗(yàn)，后做測(cè)功試驗(yàn)。
　　
　　6、為減少車(chē)間污染可以根據(jù)具體情況和條件，設(shè)置人工通風(fēng)排氣或自然通風(fēng)裝置。
　　
　　7、氣囊舉升底盤(pán)測(cè)功機(jī)所用的空氣壓縮機(jī)必須安裝空氣過(guò)濾器和油水分離器，以保證經(jīng)過(guò)電磁氣閥進(jìn)入氣囊的空氣無(wú)顆粒物和油霧，顆粒物有可能卡死電磁氣閥，使舉升失靈，油霧入氣囊會(huì)影響氣囊使用壽命。
　　

　　二、底盤(pán)測(cè)功機(jī)安全注意事項(xiàng)

　　
　　1、每次車(chē)輛進(jìn)入底盤(pán)測(cè)功機(jī)臺(tái)架開(kāi)始檢測(cè)前，必須在非驅(qū)動(dòng)輪左右車(chē)輪前面墊好三角木及掛好車(chē)輛后面鏈條掛鉤和地面連接裝置，以防車(chē)輛沖出。
　　
　　2、前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛在測(cè)時(shí)必須插好測(cè)功機(jī)左、右大擋輪，以防車(chē)輛在檢測(cè)時(shí)左右擺動(dòng)。
　　
　　3、測(cè)功機(jī)工作時(shí)，主機(jī)前面嚴(yán)禁站人或通過(guò)，以防危險(xiǎn)。
　　
　　4、機(jī)體必須有良好可靠的接地裝置。
　　
　　6、雙線圈電磁閥具有通電后電仍能保持原狀態(tài)自鎖功能，控制時(shí)務(wù)必通電2秒后斷電，這樣可大大延長(zhǎng)線圈使用壽命。
　　
　　7、在滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不允許踩剎車(chē)強(qiáng)制制動(dòng)，以免滾筒磨損和同步帶斷裂。
　　

　　以上就是對(duì)于底盤(pán)測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)的介紹，除了需要嚴(yán)格按照規(guī)程操作來(lái)以外，還需要注意試驗(yàn)時(shí)的安全問(wèn)題，在滾筒高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，不要在檢測(cè)臺(tái)上急剎車(chē)。洛陽(yáng)合能電氣生產(chǎn)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)操作方便耐用，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)之后即可進(jìn)行操作，歡迎您留言或致電咨詢。

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